Czy cierpliwość krakowskich kierowców znów zostanie wystawiona na próbę? Na głównych trasach, które codziennie pokonują tysiące mieszkańców od Ronda Mogilskiego, przez al. Jana Pawła II, aż po Plac Centralny, ruszyły nocne prace naprawcze, by miasto w dzień mogło swobodnie oddychać ruchem.
Zaplanowane roboty obejmą około 2500 m² warstwy ścieralnej na jezdniach. To działanie w ramach gwarancji dużej inwestycji unijnej, dzięki której trasę do Nowej Huty pokonujemy dziś znacznie wygodniej. Warto przypomnieć: cała przebudowa tej linii tramwajowej i układu drogowego pochłonęła około 155 milionów złotych, z czego ponad połowa pochodziła z Funduszu Spójności.
Dlaczego remont? Po kilku latach od oddania drogi, na wybranych odcinkach pojawiły się zniekształcenia, typowe dla dużych arterii obciążonych miejskim ruchem. Generalny wykonawca (zobowiązany do bezpłatnych napraw w okresie gwarancji) musi teraz poprawić te fragmenty.
Gdzie dokładnie będzie remont?
- Skrzyżowanie al. Jana Pawła II z ul. Marii Dąbrowskiej
- Rondo Czyżyńskie
- Skrzyżowanie al. Jana Pawła II z ul. Tomickiego i ul. Spiechowicza
- Plac Centralny im. Ronalda Reagana
Co ważne, przejezdność w kluczowych relacjach zostanie zachowana przez cały czas trwania robót. Jedyną niedogodnością będą tymczasowe zwężenia pasów, co dla wytrawnych kierowców Krakowa jest już, niestety, znanym elementem miejskiego krajobrazu.
Roboty potrwają do piątku, 19 czerwca i będą przebiegać w trzech szybkich etapach: od sfrezowania starej nawierzchni, przez położenie nowej, aż po malowanie oznakowania poziomego.
Warto podkreślić, że kalendarz tych działań może się jednak przesunąć, jeśli pogoda, zwłaszcza deszcz, pokrzyżuje drogowcom plany.
Mieszkańców prosimy o ostrożność i odrobinę wyrozumiałości. To jeszcze jeden krok, by droga między centrum a Nową Hutą znów stała się płynną arterią, nie tylko z nazwy.
