Most Kotlarski, będący ważnym połączeniem między dzielnicami Krakowa, przechodzi właśnie gruntowny remont, który wyznacza tempo i dynamikę codziennego ruchu nad Wisłą. Aktualizacja z 22 lipca 2026 przynosi dobre wieści: roboty przebiegają zgodnie z planem, a prace na pierwszej części mostu zbliżają się do końca.
Wytrzymałość przede wszystkim
Zakończono już montaż nowych dylatacji, czyli elementów pozwalających mostowi „pracować” w rytm zmian temperatury. Te niepozorne detale zalano specjalistycznymi żywicami, które od wczoraj dojrzewają, zyskując wymaganą wytrzymałość na przyszłe obciążenia i zmienne warunki pogodowe.
Na górnej części mostu pracowników jest teraz mniej – to nie znak przerwy, a efekt prowadzenia robót „od spodu” konstrukcji. Gdy jedni sprawdzają szczelność żywic, inni, niewidoczni z poziomu jezdni, kontynuują prace tam, gdzie wzroku nie sięga.
Co przyniosą kolejne dni?
- 23 lipca: rusza frezowanie nawierzchni mostu i zamkniętej łącznicy od strony Zabłocia
- 24 lipca (piątek): to dzień układania nowego asfaltu
- Po asfalcie przyjdzie czas na remont chodników
Warto zaznaczyć, że inżynierowie analizują, czy uda się przyspieszyć bieżący etap. Jeśli tak, analogiczne prace po drugiej stronie przeprawy – od strony Kazimierza – wystartują szybciej.
Organizacja ruchu i komunikacja
W trakcie drugiego etapu robót (do końca lipca) wjazd od ulicy Zabłocie pozostaje zamknięty dla ruchu ogólnego. Wyjątek stanowi przejazd dla osób kierujących się do Uniwersytetu Frycza Modrzewskiego. Pozostali kierowcy muszą uzbroić się w cierpliwość i korzystać z objazdów.
Przypomnijmy: podczas pierwszego, nocnego etapu robót (22–28 czerwca) budowano tymczasowe przejazdy przez torowisko. Było to związane z czasowym zawieszeniem nocnych kursów tramwajów – w dzień komunikacja miejska funkcjonowała jednak bez zmian.
Od 29 czerwca tramwaje kursują po moście Kotlarskim normalnie, lecz kierowcy mają do dyspozycji tylko jeden pas w każdym kierunku. Ruch odbywa się jedną stroną, przy użyciu przygotowanych wcześniej „przejazdówek”.
Kolejna „odsłona” remontu nastąpi w sierpniu – wtedy prace przeniosą się na część mostu od strony Kazimierza. Komunikacja i ruch samochodowy będą zorganizowane na tej samej zasadzie, co teraz.
Co jeszcze się zmieni?
Zakres remontu obejmuje nie tylko dylatacje i asfalt na jezdniach, ale także odnowę nawierzchni żywicznej na ścieżkach pieszo-rowerowych. Główne zmiany dotyczą organizacji ruchu, by – zgodnie z zapewnieniami miasta – ograniczyć utrudnienia i zachować płynność komunikacji miejskiej.
W konsultacjach nad tymczasową organizacją ruchu uczestniczą przedstawiciele Wydziału Gospodarki Komunalnej i Infrastruktury, policji oraz wykonawcy remontu. Wszystko po to, by zminimalizować chaos i dać mieszkańcom jasne, przewidywalne zasady korzystania z jednej z najważniejszych przepraw w Krakowie.
W tej układance chodzi o coś więcej niż geometrię nawierzchni – chodzi o codzienny rytm miasta, bezpieczeństwo i komfort tych, którzy codziennie pokonują most Kotlarski, pieszo, rowerem, samochodem czy tramwajem.